加满油会伤车吗?

摘要: 不是说加半箱可以省油么,真的是这样吗?

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去加油站的时候该不该把整箱油全部加满?不少朋友都有过这样的疑问吧。


有些朋友就觉得加满了这个车子是不是就重了,那我是不是就是费油了

 

油没加满有什么影响?


没加满油能省0.05升油

 那我去找了一下资料算了算,大多数普通的车子这个油箱容积基本上是60升左右,93号汽油的这个密度是每升0.725千克,那么60升的话就是43.5千克。那如果是3/4的油箱,那45升就是32.625千克。


然后呢我再去翻了翻,车子重量每降低100千克,百公里油耗大约相差0.3~0.5升的油耗。


也就是说开一百公里的两台车,一辆加满油,一辆只有3/4的油,这个油耗最多是差0.05升左右,车型和技术不一样肯定有上下偏差,但是这个0.05不会偏差到3、4升的。

 

所以说这每次不加满油是可以省油,但真心省不了多少。明天这个油价往上跳一下,或者往下跳一下,我们做这件事情就不太有意义了。

 

油没加满,影响车的油泵散热

那我还有几个朋友,他们倒不是很纠结于这个油钱的问题,他们主要是担心这个车子会不会坏。

不是网上经常会说的嘛,这个车子如果油少了,就会影响这个散热,散热了之后这个油泵上面就会不好,提前会坏掉或者是怎么样。

 

影响油泵散热的说法是真的假的?

 

是否影响油泵散热需要看油箱结构

我又去查了一下资料,这个话对也不对,怎么讲?这个车子它是有结构的,那关键是要看它在油箱里面还是油箱外面。


然后的话呢,这个油泵它所采用的冷却设计是怎么样的。有一些的确是要靠汽油把它泡在里面,温度才会散发掉的。这种油少起来,多少的确是对散热有点影响。

 

只有油泵里面有油,就不会影响散热

但是现在比较新的车子,基本上是只要油泵里面的油在走,它这个管路不停的走。就像我们水冷、电冰箱之类的东西一样的,只要这个油在里面走,它就是能起到降温作用的。


要看车型的,并不是说这个油不太有了就容易坏,所以说我要把它加加满。


油箱加油有什么需要注意的?

 

油箱不一定能加满,油箱标注的容积不准确

 那么不是说到加满了嘛,对不对。那加满其实它有一个概念,跟大家分享一下,这个汽车油箱它标注的容积其实是叫做最大合理容积。

 

这个容积是要比它实际上能装的要少那么一点点,一般油箱可以在它标的容积之外多加上10~15%。


比如说60升的油箱,它标注是这个,最多可以加到70升。人家这么设计是有道理的,不是为了好像忽悠我们或者是其他什么理由。


有个东西叫做热胀冷缩,这个油热了也是会膨胀的,你是要给它留一点空间的,而不是胀的来空间没有,人家搞得不好就是要有安全隐患的。

 

备用油箱还能存储一部分油

 还有一个就是这个车子的油箱里面它有可能是有一个备用的小油箱,或者说是一个额外的储油隔槽的。


这个就是怕我们开车的时候油用的太净,用完了跳灯了,然后直接就开不动了,这个不太人性化,有一个备用油箱在那边的。


所以说这个标称60升,你往上面加,加到65说不定还是有可能的。那这个是理论上的叫加满,枪会跳枪的。

 

真加满油会伤车的

还有一种就是你加油加到跳枪了这个理论上的加满之后,你还要什么用手推着车来回晃,想办法凑个整数再给它加进去,加的来油都溢出来为止,这个叫真加满。这个真加满还真的是会伤车子的。


这个其实油箱里面它不是就是一个铁罐,里面放着油,它有其他的这种部件的。

 

加满油会损伤碳罐

里面比如说有一个东西,它叫做碳罐,它等于说是减少汽油蒸发的这个汽油蒸气的这么一个装置。我们这个发动机转的时候,汽油的蒸汽就是从碳罐里面进入到进气管,然后再进行燃烧的。


如果这个油加的实在太多,这个油箱的出气口就被埋在这个汽油里面了。


这个时候碳罐如果它的位置和结构设计的不是很合理的话,等于说过滤的就不是这个气体了,直接就是你这个汽油液体浸泡上去了。

 

那这个碳罐中的活性碳浸的时间长或者量比较大,是会失效的,这直接就报废掉了,要换了。


加满没问题,你加到满出来这就是不行的了


关于加油到底要不要加满这件事情,基本上就是这么几个维度了。

 

加满到跳枪,正常使用就可以了

你如果从省油的角度来说,真的省不了多少油,没什么意思;你要说从伤车的角度来说的话,你不加满或者甚至没什么油,影响要看车型。

 

你把它加满到跳枪,正常使用就可以了。你要摇来摇去,非要凑个整,加到油都溢出来,这还真的是伤车子的,就大概是这么几个情况。

 

关键词:省油

 一般来说我周围的朋友在聊这些话题的时候,他们这个聊完了,喝杯酒或者抽根烟,继续吹牛。聊什么呢?就是省油,对不对。


省油无非那几个,譬如说空档滑行它真的能省油吗我们这种10万块钱左右的这种家用车,最省油的车子都有哪几款


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