开城高速有了新进展,出现了令人激动的画面

09-03 20:45 首页 爱开洲

今日,记者从开城高速公路指挥部办公室获悉,作为开城高速公路主要控制性工程的城开隧道于日前全面开工。


下午,记者在满月乡的隧道施工现场看到,工人们正利用搅拌机、喷浆机等专业设备对隧道拱门实施加固作业。


据介绍

城开隧道是开城高速公路的主要控制性工程

位于我区满月乡与城口县鸡鸣乡交界处

全长11.472公里,设885米斜井一座

303米竖井两座供通风

隧道内分布有多处断层、破碎带、岩溶

瓦斯、岩爆、大变形段落

是目前我市境内里程最长

施工难度最大的公路隧道

也是全国在建高速公路第三长隧道



“为了提高施工进度,保证施工安全

我们购买了两台超强钻孔机器

钻孔深度可达150米。”

开城高速公路相关负责人张华介绍


目前城开隧道

按照双向掘进的方式开展施工作业

工程所配套的设施和基础设施建设

正在同步进行中


记者了解到,作为重要节点工程的赵家互通枢纽工程也在紧张施工中。开州港互通连接道600米的路基工程已经基本完工。目前,开城高速公路已进入全面施工阶段。

据了解,开城高速公路是银川至百色国家高速公路(G69)的重要组成部分,全长128.46公里(我区境内73.2公里),起于我区赵家街道,设赵家枢纽互通与万开高速公路相接,经我区渠口镇、文峰街道、丰乐街道、厚坝镇、白鹤街道、郭家镇、温泉镇、和谦镇、谭家镇、大进镇和满月乡,穿城开特长隧道至城口鸡鸣,经城口连接在建的陕西安康至岚皋高速。

该工程计划工期6年,我区境内设互通7处、服务区1处、停车区1处、桥梁46座、隧道10座,我区境内力争3年建成。

该工程建成后,将进一步完善我市高速公路路网结构,实现重庆“县县通高速”的目标,使我区真正融入国家交通大动脉,形成北上南下、东出西进的对外交通大格局,将彻底解决大通道建设的瓶颈问题。

同时将极大改善北部山区满月、大进、关面、白泉、谭家等乡镇的交通出行条件,加快沿线乡镇街道的开发建设进度,促进脱贫攻坚,带动脱贫致富,进一步推动雪宝山、马扎营、花仙沟、仙女洞等旅游资源的开发利用,实现我区经济社会又好又快地发展。



来源:开州新闻社(王丽娟


主编:雷登霖

编辑:张瑾歆


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