爆款SUV 续航更高 配置更丰富 广汽传祺GE3 15万起

摘要: 随着电动汽车的不断发展,各品牌也都将很多精力投入到电动汽车领域,新车型层出不穷。作为国内的大车企之一的广汽来

08-31 06:22 首页 爱驾游

随着电动汽车的不断发展,各品牌也都将很多精力投入到电动汽车领域,新车型层出不穷。作为国内的大车企之一的广汽来说,当然也是不会甘于人后的。就在前不久广汽传祺的第一款纯电动车型传祺GE3刚刚上市,在各种补贴后售价15.02万元起。作为一款目前市面上少有的SUV车型来说,它到底和目前市面上卖的火热的纯电动汽车相比有着怎样的特点呢?今天笔者就来对比一下广汽传祺GE3和吉利帝豪EV之间的异同,也为广大消费者的选购提供一些帮助。

传祺GE3 SUV的造型更加吸引眼球

吉利帝豪的整体外形是由帝豪燃油车改造而来,为什么吉利要用帝豪来改造成纯电动汽车。原因很简单,第一节省开发成本;第二帝豪是国产A级轿车中销量最好的车型,这样改造更容易让人接受。所以在体外观上来说和帝豪燃油版基本上没有太多变化。唯独进气格栅下端由蓝色亮条勾勒彰显出这是一台纯电动汽车。

而广汽传祺GE3则完全是由广汽传祺全新自主开发的SUV车型。首先GE3选择了目前最为火热的小型SUV车型,这就为GE3赢得了先机。目前在市场上的纯电动车型确实不少,但是都是以向帝豪EV这样的家庭轿车存在的,而就国人大爱的SUV车型很少,GE3的选择就解决了这个人们在选择电动汽车时的最大痛点。所以超现代感的SUV造型,让传祺GE3一上市就赢得了更多的关注。GE3采用了极富冲击力和挑逗性的低多边形设计理念,这就是GE3的锋锐设计。也更契合消费者对于现代汽车造型上的审美需求。大大的三角形设计元素从充斥着全车,三角形是所有形状中最激进、最富动感的造型,会瞬间点燃消费者的热情。凌云翼的前格栅看似凌乱,实则层次感分明,在增加了前脸的饱合度的同时也让前脸更好的形成了一个整体。看上去就是一个字“帅”。

悬浮式车顶、夸张的战斧式轮毂,只要是现在最流行的汽车元素你都可以在GE3身上找到。

后尾部的造型上设计师也是煞费苦心,尤其是尾灯亮起的那一瞬间,目光都会被那两个横着的“8”字所吸引,不过那不是8,那是两个有着无尽遐想的“无限”符号。

立见之下,时尚和动感,设计更加前卫的传祺GE3更胜一筹。

传祺GE3内饰更豪华,配置更丰富

吉利在收购沃尔沃以后,在车辆的内饰部分确实较原来的车型有了长足的进步,帝豪EV在内饰设计以及做工上都堪称是同一级别的上乘之作。内饰整体设计上很简单,深黑主色调与哑光银亮条匹配的相得益彰。帝豪EV只有在顶配的尊贵型车型上前饰板使用了唐塑的软性材料还是很显档次的。

但是和传祺GE3相比还是会感觉到有一定差距的。GE3内饰同样也是非常简单,但是不同的是,内饰设计上GE3使用了更多的圆形元素,让内饰看起来更加的温暖,具有亲和力。目光所及之处大部分都是包线的皮质包裹,这也几乎是目前市面上最好的内饰包裹了,运动座椅也更加的时尚,较之稍显沉闷的帝豪EV的内饰也更具活力。

配置上,两款车型在基础配置上全部配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口、ABS+EBD、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能。可是在高端配置上,GE3明显技高一筹,360度全景摄像头、座椅加热、全液晶仪表、定速巡航、后排出风口这些都是帝豪EV没有的,而GE3空调带车内空气净化功能也为GE3加分不少;

在安全配置方面,自动驻车和陡坡缓降功能也是GE3要比吉利帝豪更加丰富的地方;

科技配置方面GE3更是引入了语音系统和 T-BOX 车联网 3.0 系统,还能实现远程控制都是非常实用的功能。

“广小祺”的使用让GE3更加的人性化,“广小祺”会根据不同的节日用不同的表情表达出来,而每一个“萌化了”的表情进一步拉近了人和车的距离。有温度的汽车从“广小祺”开始。

正向开发让GE3安全性更高,空间更合理

前面我们已经说过了,帝豪EV是由燃油版帝豪加装电池后改装而来的,而对于改装而来的纯电动汽车好处在于研发成本低、能够更快的进入市场进行销售,也更快的可以让消费者接受。而它的缺点也是显而易见的,空间无法合理运用。

从上表中我们可以看出帝豪作为三厢家轿来说,长度和轴距上的确是有优势的,但是从实际的乘坐体验上来说并不像数据上这么简单。由于GE3正向开发的有点,空间方面GE3更加合理,坐在后排的感觉实际上和帝豪EV的后排空间是差不太多的,而且坐上去由于并不需要为电池的摆放而牺牲更多的车内空间,所以乘坐感更加舒服,不会感觉到后排隆起的感觉,更像是一台正常的燃油车。而底盘方面,GE3正向开发将电池合理的镶嵌在了整个底盘下方,不像帝豪EV的电池组突出于底盘,使得车辆的通过性更出色。

笔者也发现GE3是有备胎的,而帝豪EV是没有备胎的,这一点也源于GE3的正向开发,可以拥有足够的空间;

而正向开发的第二个优点则是让GE3拥有着几乎可以达到50:50的前后配比,可以使得GE3有着更好的操控性,在行驶方面更加安全稳定;第三项优点则在于使得GE3线路布局更加合理,对于整体的线路把控性更好,安全性也更高,同时也使得车辆拥有更长的使用寿命。正向开发也将是未来电动汽车发展的方向,从这一点上来看,传祺GE3更加优秀。

GE3电机功率更高,续驶里程更长

从下图看我们可以得知,GE3拥有着更高的电机功率,这也就意味着GE3相比帝豪EV有着更好的提速感和驾驶乐趣。而GE3这种功率的电机并不像比亚迪的电机那么有激情,但是相对耗能更大,也不像帝豪EV的电机功率只能提供代步所用,失去更多的驾驶乐趣。GE3的电机兼顾性能与能耗,让两者更好的结合。

三电技术方面广汽全部自己打造,尤其是在电池方面。虽然电池帝豪EV和GE3同样使用的是现在目前国内最好的三元锂电池宁德时代的电池,但是在电池管理系统(BMS)上,传祺GE3的系统由广汽设计院和宁德时代共同为GE3量身打造开发,使得GE3的电池系统具备液冷及加热功能,满足整车-30℃~45℃使用环境及各种恶劣工况,环境适应好、系统电性能好,更加适合北方的寒冷天气。这一点上GE3做的更加出色。

总结:从总体上GE3的高配车型补贴后价格17.32万元,而帝豪EV的高配车型补贴后14.98万元,两者相差2万多元。但是多花两万元买一台外观更炫、内饰更豪华、配置更丰富、三电系统更加出色的电动汽车,更重要的是GE3是一台SUV,拥有互联网功能,笔者认为GE3的性价比更高,在日趋激烈的纯电动汽车市场,以GE3的标准是完全可以占据一席之地的。

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